Volkswagen révise ses prévisions à la baisse en raison de l'impact des droits de douane américains

Volkswagen a abaissé ses prévisions annuelles après avoir enregistré une forte baisse de son bénéfice au deuxième trimestre, soulignant l’impact croissant des droits de douane américains et des pressions structurelles du secteur automobile.

Le constructeur allemand a publié un bénéfice d’exploitation de 3,83 milliards d’euros pour le trimestre se terminant en juin, en recul de 29 % par rapport aux 5,4 milliards d’euros enregistrés à la même période l’an dernier. Le chiffre d’affaires s’est également révélé inférieur aux attentes internes, atteignant 80,8 milliards d’euros.

Dans une mise à jour très attendue concernant les conséquences des mesures commerciales américaines, Volkswagen prévoit désormais un rendement opérationnel sur les ventes compris entre 4 % et 5 % pour 2025, contre une prévision précédente de 5,5 % à 6,5 %. Le groupe a également ajusté ses prévisions de chiffre d’affaires annuel, s’attendant désormais à un niveau stable par rapport à l’an dernier, contre une hausse anticipée de 5 % auparavant.

Ces résultats soulignent les difficultés croissantes auxquelles sont confrontés les constructeurs automobiles européens, entre les nouveaux droits de douane américains, la concurrence des marques chinoises et les mutations profondes du secteur. Une hausse prévue des taxes américaines à 30 % sur les importations automobiles européennes à partir du 1er août accentue encore la pression sur le commerce transatlantique.

Le directeur financier de Volkswagen a indiqué que, malgré de solides performances produits et des progrès dans la réorganisation du groupe, la rentabilité a souffert d’une combinaison de facteurs. Il a mentionné l’augmentation des ventes de véhicules électriques à plus faible marge, les droits de douane accrus aux États-Unis et les coûts liés aux efforts de restructuration.

Le groupe a souligné que le secteur automobile reste particulièrement exposé aux perturbations commerciales, compte tenu de la complexité des chaînes d’approvisionnement mondiales et de l’importance stratégique de ses sites de production en Amérique du Nord.

Volkswagen opère désormais en supposant que les droits de douane américains de 27,5 % resteront en vigueur au second semestre, tout en reconnaissant une forte incertitude entourant l’évolution des politiques commerciales.